Ec 19 è una barca disegnata da Epaminonda Ceccarelli negli anni ’70 e prodotta dal cantiere Cranchi.
Lunghezza fuori tutto mt. 5,83 , peso 800 kg , di cui 360 kg in chiglia.
Il disegno prevede una coperta particolare. Un pozzetto riparato dove trovano posto due profondi gavoni a poppa. Uscendo dal pozzetto si trova un breve passavanti, mentre la parte prodiera è flushdeck inclinata , che consente un comodo passaggio a prua a barca sbandata.
Il disegno degli anni ’70 , correttamente proporzionato appare ancora oggi moderno.
Sotto coperta si trovano due cuccette di guardia ai due lati di poppa, e due cuccette a prua. A separare le cuccette di poppa da quelle di prua si trovano rispettivamente un armadio a sinistra e un lavandino con fornellino a destra. All’interno del gavone cetrale a prua è dedicato al wc chimico. Sotto la scaletta per scendere sotto coperta è posizionato un tavolo apribile. Tutte le cuccette hanno degli spaziosi gavoni. Aggiunti ai due esterni di poppa e a quello enorme sotto il pozzetto , gli spazi per lo stivaggio sono veramente enormi in relazione alle dimensioni della barca.
La barca è costruita in vetroresina , gli interni alternano i mobili e le parti strutturali di mogano , che rendono l’ambiente molto marino e pulito.
L’attrezzatura prevede un armo a sloop. Il circuito della scotta di randa è particolare e sostituisce il classico trasto di randa , liberando il pozzetto dal suo ingombro. In pozzetto sono rinviate tutte le manovre. Da notare il doppio circuiti del caricabasso sui due lati della tuga.
In coperta sono presenti due winch senza self tailer per le vele di prua, un piccolo winch sulla tuga a disposizione delle drizze e due strozza scotte sulle panche del pozzetto per la scotta di randa.
Il timone a barra è passante ed è corredato da una prolunga a stick. Il corredo velico è formato da una randa , due genoa pesante e leggero, un fiocco , due spinnaker con grammatura differenti e una tormentina. Il motore è un fuoribordo 6 cavalli 4 tempi a gambo lungo e con alternatore, utile per le batterie di servizio.
L’impianto elettrico prevede all’interno due punti luce , una presa di corrente per l’accendisigari e l’impianto luci di via.
La barca ha un disegno marino e moderno. Gli interni sono semplici ma accoglienti, grazie all’abbondante uso del legno di mogano.
La barca è indicata come day cruiser , ma accontentandosi può essere utilizzata per qualche giorno di crociera.
sailboatgaleb 
ciao ho visto che hai dei dati tecnici dell’ec 19. Sai dirmi dove posso scaricare o avere i dati o certificazioni di quel natante ? grazie
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In rete ho trovato pochi dati.
Ho a disposizione il libretto con dati tecnici, attrezzatura, piano velico, certificato di stazza e un articolo di Vela e Motore di quando è stata presentata la barca.
Mandami un msg con la tua mail al 3288555282 e ti invio tutto.
Ciao
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Un informazione ho da poco acquistato un cranchi 19 vorrei sapere i mq esatti di randa e gestione oasi tutti i siti help ho visionato mi danno solo il piano velico totale…potete aiutarmi grazie infinite
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Ho il piano velico originale, il manuale del cantiere e un articolo di quando è stata presentata la barca. Se mi mandi un msg con la tua mail ti invio tutto (Tel 3288555282)
Ciao
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Buongiorno, se ancora disponibile mi potrebbe mandare dati EC19?
Grazie,
Giovanni
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Ciao Giovanni ti ho mandati i dati per mail. Se hai bisogno di altro fammi sapere.
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Ciao, sono l’attuale possessore di Galeb, grandissima barca e spero che sta situazione si risolva alla svelta in modo da godermela…sarebbe possibile avere il libretto, l’articolo di vela e motore e il certificato di stazza e piano velico?
grazie, ti lascio la mia email
geombaroni@hotmail.com
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Ho inviato per mail un articolo prova e il libretto. Buon Vento !
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chiedo un consiglio, che fuoribordo mettere in poppa al mio CRANCHI19 4 CV JHONSON Sono sufficienti ????
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Se l’utilizzo è il lago e sufficiente. Se hai necessità di navigare in mare potrebbe andare bene anche un 6 cavalli per avere maggiore spinta contro mare formato.
Io con il 6 cavalli mi sono trovato bene ma per avrei preferito un 4 cavalli per il minor peso in particolare per quando bisogna alzare il motore sul suo supporto.
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no LUCA la barca la utilizzero’ piacevolmente in mare …grazie per il consiglio andro’ sicuramente su un 6 CV
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Devo rifare la cuscineria completa al mio Cranchi EC 19….non essendo esperto a chi mi devo rivolgere ,che materiale mi cosigliate ,e su che costi vado…. chi mi puo’ consigliare
grazie
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Salve Luca, se non è un problema potrebbe mandarmi i documenti che hai disponibili sul Cranchi?
Ti lascio la mia mail:Sciarra.martino@gmail.com
Grazie in anticipo!
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Inviati per mail. Buon Vento.
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Buonasera Luca, anche a me piacerebbe i documenti dal EC 19 perche l’ho appena commiciato ad apprezzare (sul Lago Maggiore) ma senza molto documenti : ti lascio l’email willem.janssens65@gmail.com e ti ringrazio in anticipo. Willem
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Inviati. Buon Vento.
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buonasera sarei interessato all acquisto di un ec19 l ho vista alla boa molto bella mi aggiungoo alla lista per ricevere documenti che online non riesco a trovare
mia mail krill.b@hotmail.it grazie
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Inviati buon vento
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